こんにちは、しげです。
日本で大人気のミニ。
購入に興味がある人が多く、維持費が気になる方も多いですね。
この記事では、ミニの実燃費と、月間の維持費を紹介します。
なお、日本の実燃費がデータ不足で十分に参照できない場合、主にドイツの燃費共有サイトSpritmonitorから値を紹介しています。
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カタログ燃費・実燃費
はじめに、カタログ燃費とユーザの実燃費を紹介します。
データの出典はe燃費、spritmonitorです。
実燃費はカタログ燃費の6割～9割
次の表に、実燃費の統計結果をまとめました。
( )内は、日本のカタログ燃費(JC08)に対する割合を示しています。
ユーザの実燃費は、カタログ燃費の64%～93%となりました。
6AT / 7DCT
| グレード | エンジン ミッション | カタログ (JC08) | EU実燃費 | 日本実燃費 |
|---|---|---|---|---|
| km/L | km/L | km/L | ||
| 2021 3ドア (F56) | ||||
| ONE | 1.5L 3気筒 過給 102 PS / 190Nm / 7DCT | 17.6 | — | — |
| COOPER | 1.5L 3気筒 過給 136 PS / 220Nm / 7DCT | 18.0 | — | — |
| COOPER S | 2.0L 4気筒 過給 192 PS / 280Nm / 7DCT | 16.6 | — | — |
| JCW | 2.0L 4気筒 過給 231 PS / 320Nm 8AT | 16.5 | — | — |
| 2021 5ドア (F55) | ||||
| ONE | 1.5L 3気筒 過給 102 PS / 190Nm / 7DCT | 17.0 | — | — |
| COOPER | 1.5L 3気筒 過給 136 PS / 220Nm / 7DCT | 17.5 | — | — |
| COOPER S | 2.0L 4気筒 過給 192 PS / 280Nm / 7DCT | 17.1 | — | — |
| グレード | エンジン ミッション | カタログ (JC08) | EU実燃費 | 日本実燃費 |
|---|---|---|---|---|
| km/L | km/L | km/L | ||
| 2018 3ドア (F56) | ||||
| ONE | 1.5L 3気筒 過給 102 PS / 190Nm / 7DCT | 17.8 | 14.0 (79%) | — |
| COOPER | 1.5L 3気筒 過給 136 PS / 220Nm / 7DCT | 17.7 | 13.1 (74%) | — |
| COOPER S | 2.0L 4気筒 過給 192 PS / 280Nm / 7DCT | 16.4 | 13.4 (82%) | — |
| JCW | 2.0L 4気筒 過給 231 PS / 320Nm 8AT | 15.8 | 12.0 (76%) | — |
| 2018 5ドア (F55) | ||||
| ONE | 1.5L 3気筒 過給 102 PS / 190Nm / 7DCT | 17.5 | 14.0 (80%) | — |
| COOPER | 1.5L 3気筒 過給 136 PS / 220Nm / 7DCT | 16.3 | 15.2 (93%) | 12.72 (78%) |
| COOPER S | 2.0L 4気筒 過給 192 PS / 280Nm / 7DCT | 16.4 | 10.6 (64%) | — |
| グレード | エンジン ミッション | カタログ (JC08) | EU実燃費 | 日本実燃費 |
|---|---|---|---|---|
| km/L | km/L | km/L | ||
| 2014 3ドア (F56) | ||||
| ONE | 1.5L 3気筒 過給 102 PS / 190Nm / 6AT | 19.2 | 13.6 (71%) | — |
| COOPER | 1.5L 3気筒 過給 136 PS / 220Nm / 6AT | 18.3 | 13.5 (74%) | 14.28 (78%) |
| COOPER S | 2.0L 4気筒 過給 192 PS / 280Nm / 6AT | 17.6 | 12.9 (73%) | — |
| JCW | 2.0L 4気筒 過給 231 PS / 320Nm / 6AT | 16.6 | 12.2 (74%) | — |
| 2014 5ドア (F55) | ||||
| ONE | 1.5L 3気筒 過給 102 PS / 190Nm / 6AT | 19.2 | 12.7 (66%) | — |
| COOPER | 1.5L 3気筒 過給 136 PS / 220Nm / 6AT | 18.3 | 12.6 (69%) | 11.65 (64%) |
| COOPER S | 2.0L 4気筒 過給 192 PS / 280Nm / 6AT | 16.7 | 12.9 (77%) | — |
6MT
| グレード | エンジン ミッション | カタログ (JC08) | EU実燃費 | 日本実燃費 |
|---|---|---|---|---|
| km/L | km/L | km/L | ||
| 2018 3ドア (F56) | ||||
| ONE | 1.5L 3気筒 過給 102 PS / 190Nm / 6MT | 17.9 | 14.5 (81%) | — |
| COOPER | 1.5L 3気筒 過給 136 PS / 220Nm / 6MT | 17.4 | 14.2 (82%) | — |
| COOPER S | 2.0L 4気筒 過給 192 PS / 280Nm / 6MT | 15.1 | 13.1 (87%) | — |
| JCW | 2.0L 4気筒 過給 231 PS / 320Nm / 6MT | 14.5 | 13.2 (91%) | — |
| 2014 3ドア (F56) | ||||
| ONE | 1.5L 3気筒 過給 102 PS / 190Nm / 6MT | 20.2 | 14.2 (70%) | — |
| COOPER | 1.5L 3気筒 過給 136 PS / 220Nm / 6MT | 19.6 | 14.9 (76%) | 15.99 (82%) |
| COOPER S | 2.0L 4気筒 過給 192 PS / 280Nm / 6MT | 15.8 | 12.7 (80%) | — |
| JCW | 2.0L 4気筒 過給 231 PS / 320Nm / 6MT | 14.8 | 12.1 (82%) | — |
燃費性能に優れる1.5Lターボ + 6MT
2018年にマイナーモデルチェンジされた3ドアのCOOPERを例に、MTと7DCTの燃費を比較しました。
結果は図の通りで、カタログ燃費の大小に反し、6MTの方が実燃費が良いことを示しています。
これは下位グレードのONEでも同様の傾向です。
DCTに対して軽量で高効率なMTは、運転の仕方の影響を受けにくいと言えるでしょう。
| カタログ燃費(JC08) | EU実燃費 | ||||
| km/L | km/L | ||||
| 3ドア | COOPER | 1.5L 3気筒 過給 136 PS / 220Nm | 7DCT | 17.7 | 13.52 |
| 6MT | 17.4 | 14.22 |
7DCTの実燃費は6ATを上回る
2018年のマイナーチェンジで、ONE、COOPER、COOPER Sの自動変速機は、6速のAT(6AT)から7速のDCT(7DCT)へ変更されました。カタログ上は燃費が悪化していますが、実際の燃費は向上しています。
上の図は欧州での実燃費を比較したもので、6ATの平均燃費は13.46km/L、7DCTは僅かに優れる13.52km/Lです。
日本では、であり、やはり7DCTの方が燃費性能に優れることが分かります。
燃費測定時の走行条件ではエンジンの効率がよい条件ををうまく使えず、カタログ上燃費が悪くなっているのかもしれません。
しかしDCTは、機械効率のよいMTの構造を基本骨格としていますから、特に一定速の走行では損失が少なく燃費が良いです。
この特徴が、実燃費には現れているということですね。
またこの7DCTは、アクセルOFF時に惰性で走行するコースティング機能も備えており、これは実燃費を伸ばす助けとなります。
auto motor und sportによる燃費テスト
ドイツの雑誌auto motor und sportが、MINI COOPER 3DOORで燃費テストを行っています。
テストの内容は以下の通り。auto motor und sportテストの燃費は、重みの異なる3つの燃費トリップで構成されています。70％は、いわゆる「通勤消費」です。これは、自宅から職場までの平均21kmの道のりを指します。特にエコな275kmのエコラップも評価に含まれていて、15%の割合を占めます。残りの15％は、スポーツドライブラップです。長さはエコラップとほぼ同じですが、ルートガイダンスに高速道路の割合が多く含まれているため、平均速度が高くなっています。KOSTEN UND REALVERBRAUCH Mini Cooperより引用
しげ
※superとは現地で95RON相当のガソリンを指す商品名です。ミニは、クーパーのWLTP基準消費量を6.5リッターのsuperとしています。日常生活では、この値から離れていきます。私たちは、平均消費量を7.4リッターとし、100kmあたりの燃料費を8.80ユーロとしました。ミニクーパーは、エコラップでは5.9リッター、通勤ルートでは7.2リッターを消費しました。また、スポーツ走行では9.5リッターとなりました。(以下略) KOSTEN UND REALVERBRAUCH Mini Cooperより引用
整理すると、
平均燃費は13.5km/Lで、欧州のカタログ燃費(15.4km/L)の88%ほどになりました。
スポンサーリンクまとめ
この記事では、【MINI】ミニ クーパー 3ドア 5ドア 燃費【ATとMT別で実燃費データ紹介】について書きました。
- 実燃費はカタログ燃費の74%～82%
- MTはATに対して実燃費に優れる。1.5Lターボエンジンで顕著。
- ATのモデルは2018年以降の7速DCTが燃費性能に優れる
となります。
3ドアのCOOPER、7DCTを例に、実燃費を14.28km/Lとすると、月間走行距離が1,000km、ガソリン単価が160円の場合、月間のガソリン代は11,204円となります。
お読みいただきありがとうございました。
しげでした。
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